[mr2 spyder] proyecto turbo!!!!

bueno, pues empiezo yo con el tema de los proyectos


Tras anular el proyecto sobre mi celica y venderlo, voy a empezar el proyecto sobre un mr2 spyder que como muchos sabreis es un coche con un peso reducido(960 kg), motor central con traccion trasera y spyder claro. Y seguro que con la potencia que se le va a sacar sera un coche que transmitira sensaciones muy "divertidas"


El kit turbo consta de:

-Turbo GT2871R
-Colectores
tramo de escape y catalizador de alto flujo de 3"
-Valbula de descarga HKS
-Inyectores de 630c.c.
-Filtro de aire K&N
-Todas las tuberias, conductos, y demas tornillos para su instalacion
-Otras partes necesarias para su correcta instalacion
-Bomba de gasolina de alto caudal

En la parte de la electronica:

-Centralita HYDRA EMS totalmente reprogramable(actualmente se utiliza en competicion)
-Controlador de turbo HKS EVC VI(lo mejor y mas nuevo en controladores)
-Relojes de temperatura de aceite y agua AEM
-Sonda lambda AEM

Refuerzos de motor:

-Pitones hechos a medida un pelo mas grandes para aumentar lijeramente la cilindrada, forjados y con tratamiento termico
-Bielas hechas a medida y forjadas
-Valvulas y muelles de valvulas
-Retenes, rodamientos, juntas, tornilleria y un largo etc
-Embrague ACT heavy duty

Parte ciclo:

-Suspensiones TEIN SS-P con EDFC
-Neumaticos BF GOODRICH importados desde USA
-Diferencial TRD tipo torsen
-Llantas en 18" hechas a medida de la marca 5ZIGEN
-Frenos sobre dimensionados ROTORA con discos de 13" y pinzas de 4 pistones de color azul jeje
-barras estabilizadoras delanteras y traseras JIC MAGIC

Exterior:

-De momento se kedara como esta,pero intentaremos en breve ponerle un body kit y pintarlo de blanco.


Con todas estas modificaciones y dandole una presion de 1 bar o un poco mas, se espera ganar una potencia entre 300 y 350 cv(esto nunca se sabe hasta acabar el rodaje y meterlo en banco de potencia pero por ahi estara la cosa)

Os ire informando de los progresos de la preparacion y poniendo fotos. Si teneis alguna pregunta o curiosidad os la respondere encantado.

Todo lo de la parte mecanica, ciclo y electronica se hara nada mas empezar, pero la parte exterior aun esta por determinar, pero se espera hacerlo en un plazo corto de tiempo. pero primero se afinara de mecanica y luego vendran las florituras para dejarlo a mi gusto.

Las piezas estan todas en madrid, menos las suspensiones y los frenos, que deben de estar al caer y el dia 30 de junio el coche entra en VAGSPEED para meterle mano

Si kereis hacer modificaciones de motor en vuestro coche os recomiendo que acudais a RAUL HP, el os asesorara y encontrara cual cosa que necesiteis con un trato excepcional.

un saludo a todos y espero que os guste el proyecto

vaya pepinaco te estas montando alberto, espero que todo vaya bien y seguiré el proyecto de cerca

aki os dejo unas fotos de algunas cosas que ya tengo por casa:

las llantas






algunas piezas del kit turbo



las barras estabilizadoras delanteras y traseras ya las tengo montadas y cuando pueda le echo unas fotos y las cuelgo.


saludos a todos

buen proyecto si señor

vvt-i escribió:

buen proyecto si señor

gracias!

no hay como tener dinero!

Bilbo escribió:

no hay como tener dinero!

no es tener dinero tio, yo ahora mismo en el paro, no te digo mas... la cosa es no gastar dinero en nada que no sea el coche, pero eso nadie sule ser capaz de hacerlo. yo no bebo, no fumo, no salgo de fiesta, no hago viajes, no tengo ningun tipo de capricho por lo que todos todos los € que gano y hasta que acabe el proyecto van destinados a mi mr-s, por eso soy capaz de hacerlo. ademas de que el mr-s me ha costado mucho menos de por lo que vendi el celica por lo que se dinero que gane de mas tambien lo he invertido en el mr-s.

pero tienes el gasto mas grande de todos... una novia!

la tienes aburria ya de no gastar!



( que majos estos smyleis)

has visto el coche de mi novia , verdad? pues con eso te lo digo todo

jeje lo que no lo vi en la kdd!

me hubiera gustao ver el color en vivo.

vaya par de locos de los coches os habeis juntado jeje.

Las llantas me encantan, por cierto

la proxima vez que haya una kedada por la zona veras el eclipse, que ya estara listo.

me alegra que te gusten las llantas


y si, dios no s ha criado y nosotros nos hemos juntado

ayer domingo lleve el coche a vagspeed para que empiecen con el, espero tenerlo listo para sepiembre o asi, pero nunca se sabe.

tambien darle las gracias a raulhp por su acojida en madrid, que hasta nos fuimos a comer con unos amogos suyos y todo de lujo

decir que el taller tiene un muy aspecto, todo muy nuevecito y ordenado, da gusto llevar el coche a un taller asi, que las paredes no sean negras y no hallan charcos de aceite por todas partes...
ademas oscar, el dueño del taller me atendio muy bien, asi que que sali de alli muy muy conteno y tranquilo, mas aun viendo algunos prepraciones GORDAS que tienen por el taller y alguna restauracion muy minuciosa.


ahora voy a poner algunas fotos.

una de las suspensiones TEIN SS-P con copelas regulables



por cierto me sorprendio el grosor del vastago de la suspension, es enorme, bastante mas que las del eclipse y eso que es un coche mas pequeño. no se si tendra algo que ver el lugar de procedencia ya que las del MR-S son de USA y las del eclipse de mi novia de UK... no lo se, pero me sorprendio muchisimo.

el diferencial TRD tipo torsen:






y lo mejor de todo, con lo que que si que flipe a muerte!!! el tamaño del turbo, es enorme, es un GT2971R preprado por PRECISSION TURBO, cremita de la buena

sin mas os pongo la foto con en mobil encima para que os hagais una idea del tamaño que tiene...:






bueno espero que os gusten las ultimas cosas que han llegado y ya os ire poniendo fotos del proceso de la prepracion.

un saludo!!!!

me ha llegado la ultima cosita!!!! el kit de frenos delanteros rotora!!! con discos de 13" y pinzas de 4 pistones en color azul (muy bonitas )

la verdad es que son mucho mas grandes de lo que me esperaba, asi que que perfecto!!!

mas vale una imagen que 1000 palabras










espero que so guste, un saludo
!!!!

espero que os guste dice... jaja almenos a mi me encanta!! falta verlo puesto y...

me alegro de que te gusten y de que te pases por aqui

bueno bueno bueno, mucho hablar del proyecto del coche de friné pero del grandisimo proyecto de alberto no se habla nada... alberto venga cuentanos que un pajarito me ha dicho que tu coche ya rueda por las calles de castellon...

holaaaa??? albertoooo tas ahiiii????

pues ahora mismo el coche esta encima de 4 caballetes, sin ruedas, sin bujes delanteros y aputito de estar sin bujes traseros...

he de verificar que los frenos delanteros del celica me valen para ponerlos detras en mi coche, para asi, poder cambiar la tornilleria de 4x100 a 5x100. esto lo confirmare seguramente el domingo.

en cuanto lo teenga claro, he de pedir mis llantas nuevas, unas ADVAN RGII en 17x8 et36 delante y 17x8.5 et36 detras. seran en color oro.

despues de eso, me tocara ponerle un freno de mano hidraulico, ya que pierdo el freno de cable, con lo que + €... despues tengo que ponerle algun escape de alguna forma para que haga menos ruido para la ITV.

despues he de ajustar la electronica y volver a pagar al ingeniero para que añada las modificaciones de ultima hora.


asi que aun quedan muchos € y tiempo para dar el proyecto por finalizado... ya no tengo prisa, que este cuando tenga que estar.


un saludo.

joder tio....pero eso que es un pepino o un spyder????
mola muxo tio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fotos de la finalizacion e
jeje

pokito a poko alberto jeje estos proyectos tan grandes de tanta inversion hay ke hacerlos sin prisas ke somos kurrantes! jeje ke sensaciones has tenido en el rodaje?

pues el coche se nota muy agil y muy estable. el par motor que tiene oplando solo a 0,3 ya es muy grande, empuja muy bien y desde abajo del todo, se nota que ha ganado potencia en todo regimen de revoluciones y eso que esta sin ajustar electronica del todo...

asi que de momento un 10

me alegro jeje ojala pudiera turbar el mio pero de momento no va a poder ser... un saludo!